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Emco Novum S 3000

Emco Novum S 3000
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
BateríaLiNiMnCo (NMC)
Distancia80 km (45 km/h)
100 km (25 km/h)
⌚ Recargar3-8 horas
Poder3 kW (4 hp)
Precio$3.282¢
LiNiMnCo (NMC)
made in Germany  

Presupuesto

MarcaEmco
ModeloNovum S3000
Velocidad25 y 45 km / h
Poder3 kW (4 hp)
Peso123 kg
BateríaLiNiMnCo (NMC)
Durabilidad1.000 ciclosℹ
Distancia80 km (45 km/h)
100 km (25 km/h)
⌚ Recargar3-8 horas
 
El Novum S3000 ya no está en producción.

El Emco NOVUM S3000 es un scooter eléctrico rápido que tiene un rendimiento comparable al de los scooters de gasolina. El potente motor de 3000 vatios proporciona un rendimiento de conducción sensible.

El scooter tiene un potente motor eléctrico de 3.000 vatios.

El scooter tiene una batería de litio NMC para un alcance de hasta 100 km.

El scooter tiene frenos de disco delanteros y leídos con pistones dobles, suspensión de alto grado y un gran tablero iluminado.

El Novum tiene una opción para adjuntar un estuche de transporte para convertir el scooter en un scooter de entrega.

 

2021 Emco modelos

Novi D1500Emco Novi D delivery 100
$4.572
LiNiMnCo (NMC)
130 km
Nova R2000Emco Nova R 2000 Retro 100
$4.455
LiNiMnCo (NMC)
130 km
Novantic C2000Emco Novantic C 2000 100
$4.337
LiNiMnCo (NMC)
130 km
Novi C1500Emco NOVI C1500 100
$3.986
LiNiMnCo (NMC)
130 km

Modelos antiguos

Novum S5000Emco Novum S 3000 100
$7.034
LiFePo4 (LFP)
80 km
Novax S4000Emco Novax S4000 – Groen 100
$3.751
LiNiMnCo (NMC)
80-100 km
Novum S3000Emco Novum S 3000 100
$3.282
LiNiMnCo (NMC)
80-100 km
Novi EcoEmco Novi eco Limited Edion e-scooter 100
$2.989
LiNiMnCo (NMC)
35-50 km
 

Distribuidor

emco electroroller GmbH
Spessartstraße 4
D-49809 Lingen
Germany
+49 591 9140 145
info@emco-elektroroller.de

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)