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Phat Scooters Wingman Sidecar

Phat Scooters Wingman Sidecar
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
BateríaLiFePo4 (LFP)
Distancia80 km
⌚ Recargar4-6 horas
Poder2 kW (2,7 hp)
Precio$2.000
Estilo chopper
Personalizable
Neumático gordo
LiFePo4 (LFP)
Sidecar
made in USA  

Presupuesto

MarcaPhat Scooters
ModeloWingman Sidecar
Velocidad25 km / h
Poder2 kW (2,7 hp)
Peso20 kg
BateríaLiFePo4 (LFP)
Durabilidad1.500 ciclosℹ
Distancia80 km
⌚ Recargar4-6 horas
 

El Wingman Sidecar es un módulo de sidecar de alta calidad fabricado por la startup de scooters eléctricos Phat Scooters de EE. UU. La compañía fue fundada en 2017 por tres amigos con la búsqueda compartida de descubrir una forma divertida y fácil de reducir los costos de combustible en distancias cortas.

El Wingman Sidecar es un módulo de sidecar para un pasajero que proporciona un espacio para las piernas de 46 pulgadas y una capacidad para 113 kg de peso.

El módulo de sidecar es compatible solo con el Phat Scooters HD Scooter (modelo 2020).

El módulo sidecar está disponible en cualquier color y con una impresión personalizada.

El módulo se puede pedir en línea y se envía a todo el mundo.

 

2021 Phat Scooters modelos

HDPhat Scooters HD fat tire electric scooter 2000 watt 100
$3.495
LiFePo4 (LFP)
48 km
PhattyPhat Scooters Phatty fat tire electric scooter 1200 watt 100
$2.495
LiFePo4 (LFP)
80 km
SportPhat Scooters Sport fat tire electric scooter 1200 watt 100
$2.295
LiFePo4 (LFP)
64 km
Wingman SidecarPhat Scooters Wingman Sidecar 100
$2.000
LiFePo4 (LFP)
80 km
Wingman Jr SidecarPhat Scooters Wingman Sidecar 100
$1.800
18650 de litio
48 km
 

Distribuidor

Phat Scooters
3637 E. Miami Ave.
Phoenix, AZ 85040
USA

Phone: +1 866-972-6687
Email: sales@phatscooters.com
Facebook Messenger: m.me/phatscoot

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)